Comment diagnostiquer une conduite de frein défectueuse

Les conduites de frein sont un élément essentiel de votre véhicule. Si elles sont endommagées, votre voiture ne pourra pas s'arrêter correctement. Si elles tombent en panne, vous perdrez la pression de freinage et les freins ne fonctionneront plus du tout. Et ce n'est pas une situation dans laquelle vous voulez vous retrouver.

Connaître les symptômes d'une conduite de frein défectueuse peut contribuer à votre sécurité et à celle des autres usagers de la route. Dans ce blog, nous expliquons les symptômes à surveiller pour que vous puissiez remplacer vos conduites de frein avant qu'il ne soit trop tard.

À quoi sert une conduite de frein ?

Votre système de freinage comprend un maître-cylindre, des plaquettes de frein, des étriers, des disques de frein et des conduites de frein. Les conduites de frein transportent le liquide de frein du maître-cylindre vers les étriers. Le liquide de frein transfère la force de votre pied vers les étriers lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Cela pousse les plaquettes de frein sur les disques, ce qui ralentit votre véhicule.

Signes indiquant que votre conduite de frein est peut-être défectueuse

  • Fuite de liquide de frein
  • Pédale de frein souple
  • Mauvais freinage
  • Témoin d'avertissement du tableau de bord

Les conduites de frein devraient durer des années. Mais les aléas de la route, les conditions météorologiques difficiles et l'usure générale peuvent les endommager. Peu d'entre nous vérifient les conduites de frein avant chaque voyage, mais dans la plupart des cas, vous pouvez constater que vos conduites sont endommagées avant qu'elles ne tombent complètement en panne.

Le signe visuel le plus évident est la présence d'une flaque de liquide de frein sous la voiture. Parfois, les conduites de frein ne fuient que sous pression, et vous ne verrez donc peut-être pas la fuite. Si vous pensez que c'est le cas, vérifiez autour des étriers de frein de chaque roue pour détecter tout signe évident de fuite ou de corrosion.

Si la pédale de frein devient soudainement spongieuse ou si elle présente une course très longue, il se peut qu'il y ait une déchirure ou une coupure dans les conduites de frein. Cela peut laisser entrer de l'air dans le système. Si vous remarquez un voyant d'avertissement sur le tableau de bord pour vos freins, vérifiez le réservoir de liquide de frein. Si le niveau est bas, il se peut qu'il y ait une fuite.

Pouvez-vous conduire avec des conduites de frein défectueuses ?

Les véhicules modernes sont généralement équipés de deux ou quatre circuits de freinage. En général, dans les voitures plus anciennes, un circuit fonctionne pour deux roues diagonalement opposées. Si l'un des circuits tombe en panne, l'autre devrait continuer à fonctionner normalement. Il n'est pas recommandé de conduire de cette manière, car vous perdez la moitié de votre puissance de freinage.

Dans les véhicules équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS), chaque roue possède son propre circuit. Si une conduite de frein d'une roue est endommagée, cette roue ne disposera pas de toute la puissance de freinage, mais les trois autres devraient en bénéficier.

Vous vous demandez peut-être pourquoi vous ne devriez pas conduire le véhicule si la moitié ou les 3/4 des freins fonctionnent réellement. Il y a plusieurs raisons. L'un des problèmes est que si une conduite est endommagée et fuit, votre voiture perdra du liquide de frein assez rapidement. Il ne faudra pas longtemps avant que plus aucun frein ne fonctionne bien. Une autre raison est que lorsqu'un véhicule perd le freinage dans un virage, il aura envie de tirer sous le freinage. Il ne s'arrêtera pas en ligne droite, ce qui est dangereux en cas d'urgence.

Que devez-vous faire si vos conduites de frein sont défectueuses ?

Si vous ressentez l'un des symptômes ci-dessus, vous devez immédiatement faire vérifier votre système de freinage. Les symptômes ci-dessus peuvent être liés à un maître-cylindre ou à un ou plusieurs étriers de frein défectueux ou à une conduite de frein endommagée.

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  • Ils s'adaptent exactement comme les pièces d'origine
  • Ils sont faciles à installer
  • Ils ne se pinceront pas et ne se casseront pas

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